Ajuste patentado de las palas del rotor
Al igual que en los grandes aerogeneradores, las palas del rotor de todos los generadores Superwind se ajustan automáticamente por encima de la velocidad nominal del viento y las cargas aerodinámicas se limitan directamente en el rotor. Se evitan así fuerzas elevadas sobre la estructura, lo que aumenta significativamente la seguridad y la fiabilidad. Al mismo tiempo, un Superwind sigue generando plena potencia muy por encima de la velocidad nominal del viento: situaciones en las que otros aerogeneradores ya tienen que desconectarse.
El mecanismo de ajuste no requiere mantenimiento y está totalmente protegido e integrado en el buje. El modo de funcionamiento puramente mecánico funciona de forma fiable incluso en caso de fallos externos y mantiene el aerogenerador en un estado de funcionamiento seguro independientemente de los componentes electrónicos.
Eje generador
La pieza central del SW 353 es un robusto eje generador de triple cojinete. Este diseño absorbe de forma fiable el aumento de las fuerzas giroscópicas que se producen durante las turbulencias y garantiza una estabilidad y durabilidad excepcionales del cojinete, especialmente en lugares turbulentos o en caso de desequilibrio, por ejemplo, debido a la acumulación de hielo en las palas del rotor.
Palas del rotor
Las palas del rotor laminadas a mano con compuestos de GRP-CFRP aumentan aún más la robustez y mejoran adicionalmente las características de control.
Seguimiento amortiguado del viento
El seguimiento del viento a través de la veleta está diseñado para que el aerogenerador gire de forma fiable hacia el viento en cuanto éste sea suficiente para generar energía. Los generadores Superwind están equipados con amortiguación para garantizar que siempre se mantienen estables en el viento, incluso en lugares con turbulencias. La amortiguación del seguimiento del viento también evita las oscilaciones no deseadas causadas por las olas en boyas o barcos.
Star Hub
Star Hub es el diseño del buje del rotor de nuestros aerogeneradores actuales. El ajuste patentado de las palas del rotor funciona de forma totalmente automática a altas velocidades del viento, regula la potencia por encima de la velocidad nominal del viento y limita la carga del generador. La nueva sincronización en estrella de las palas del rotor hace que todas las turbinas Superwind sean más resistentes a los vientos fuertes y a las turbulencias en comparación con las tecnologías más antiguas.
Otras características:
Además, los dispositivos están equipados con un soporte de mástil de acero inoxidable, que permite una unión atornillada fija al tubo del mástil y garantiza así la máxima estabilidad.
Concepto global coordinado
Como nosotros mismos desarrollamos nuestros sistemas, todos los componentes están perfectamente armonizados. Por ejemplo, el generador eléctrico se adapta con precisión a la aerodinámica del rotor y suministra corriente de carga incluso a bajas velocidades del viento. Diseñado como una máquina síncrona sin escobillas que se alimenta con imanes de neodimio, el generador tiene una eficiencia extraordinaria en todo el rango de potencia.
Mientras que los generadores convencionales tienen que desconectarse si el viento es demasiado fuerte, el ajuste de las palas del rotor y las generosas dimensiones del generador garantizan que los generadores Superwind puedan suministrar toda la potencia en todo momento, incluso a velocidades de viento muy alta.
| Potencia nominal | 350 W | Generador | Imán permanente, trifásico, con rectificador Imanes de neodimio |
| Velocidad nominal del viento | 12,5 m/s | Tensión nominal | 12 V, 24 V o 48 V, según el modelo |
| Alcance de funcionamiento | 3,5 m/s - 35 m/s (no frenado) | Control de velocidad | Ajuste de las palas del rotor |
| Velocidad del viento de supervivencia | 50 m/s (frenado) | Control de potencia | Ajuste de las palas del rotor |
| Diámetro del rotor | 1,2 m | Freno | Cortocircuito del generador |
| Número de palas | 3 | Peso | 12,0 kg |
| Material de las palas del rotor | GRP/CFRP laminado a mano | Empuje del rotor, funcionamiento | 70 N |
| Material de las palas del rotor | 500 – 1300 rpm | Empuje del rotor, ráfaga extrema | 220 N |
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